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TYPE-S最大の特徴、スライドが渋くなる要因としてあげられる溶接熱によるスライドレールの開きやひずみを極力減らすため、ベースとなるフレームとスライドレールを、溶接ではなくボルトで固定する方式を採用(1ポジションはリベットで固定)し、シートベルトキャッチの移設が必要な車種についてはベルトキャッチステーをリベットで固定。これによりスムーズなシートスライドを実現しています。

約10〜30ミリのダウンを基本設計に製作したベーシックタイプを中心に一部車種にはスーパーローポジションタイプもご用意。

※ダウン量はおよその数値です。特殊なフロア形状でポジションダウンが難しいお車がございますのであらかじめご了承下さい。約10〜30ミリダウンしない車種や、スーパーローポジションタイプ使用時のダウン量は適合表一覧に明記しております。また、シートの機種によっても座面厚みの関係上、ポジションダウンしにくい場合がございます。ダウン量の詳細は、商品ページの「お問い合わせ」から事前にお問い合わせ下さい。

適合シート

RECARO　SR1〜5･6･7･11/Lシリーズ/LX-F（2014年以降の'05フレームモデル）/エルゴメド/現行オルソペド

TYPE-S専用スペーサーキット(別売)使用時の適合シート

・M8×4/6ミリスペーサーキット
RECARO AM-19シリーズ
トレンド/TR-J.JJ.JC
スタイル/ST-J.JJ.JC
スポーツ/SP-J.JJ.JC
（シートベルトキャッチが車体フロアに固定されている場合、スペーサーキットは必要ありません ※車種によりM8×4/20ミリスペーサーキットが必要な場合があります）

・M6×6/20ミリスペーサーキット
RECARO CT/Cクラシック、旧型オルソペド

・M8×4/20ミリスペーサーキット
RECARO AM-19シリーズ
トレンド/TR-D.DC
スタイル/ST-D.DC
スポーツ/SP-D.DC
CS/CSE/DS/DSV/DSE
スポーツスター
クロススポーツスター

その他下記メーカー純正装着RECAROシート
シビックタイプR純正(EK9)
インテグラタイプR純正(DC2･5)
ランサーエボリューション1〜9純正(CD〜CT9A)など
※CP9A純正はM8×4/6ミリスペーサーキット/別売が必要
※CT9A純正は専用アダプター/別売が必要

BRIDE ROタイプで装着するシート
BRIX�U・ERGO�U・XAX�U・PROS・GIAS・STRADIAなど
(全機種、M8×4/6ミリスペーサーキット/別売が必要※シートベルトキャッチが車体フロアに固定されている場合、スペーサーキットは必要ありません)

一部、助手席用の設定がない車種については適合表一覧に「運転席のみ設定」と明記致しております。